Hız tutkusu, insanları her zaman kendine çeken bir tutkudur. Kimbilir kaç insan bu yüzden ölmüş, yaralanmış, bir ÅŸekilde etkilenmiÅŸtir? Ancak kazanın sorumlusuna sorduÄŸunuzda alacağınız tek bir cevap vardır: “Yine olsun, yine yaparım!”
Bir de modifiye olayı var ki, o bambaÅŸka bir ÅŸey! Aile arabası olarak dizayn edilmiÅŸ masum görünümlü bir arabayı (mesela Citroen C3) hem görünüm hem de performans açısından bir canavara dönüştürmek bu iÅŸin ustaları için çok da zor deÄŸildir. Kendilerine Murat 124 verseniz size tanıyamayacağınız bir halde teslim edecek olan bu yüce insanlar, düşünüp taşınıp “madem bu arabaları yapıyoruz, hadi yarıştıralım!” mantığıyla modifiye arabalarla sokak yarışlarını icat etmiÅŸlerdir. Ä°yi de yapmışlar, yoksa ben her egzoz sesinde cama yapışıp, bilgisayarı her açtığımda Need For Speed: Underground adlı harika oyunu oynayamazdım.
Vrnn!…
Need For Speed: Underground, Midnight Club 2′ye çok benzediÄŸi için yazı sırasında bazı karşılaÅŸtırmalar yapacağım. Ayrıca benim ekran kartım GeForce 2 MX 400 olduÄŸu için, grafiklerdeki yansıma ve detay gibi ÅŸeyler ya yok, ya da çok düşük. Bunları anlatırken Internet kafedeki tecrübelerime dayanacak ve oyunun gerçek grafik kapasitesini görebilmeniz için bazı ekran görüntülerini arkadaşımdan alacağım (siyah arabalı olanlar benim, diÄŸerleri arkadaşımın). Åžimdi yazıya gönül rahatlığıyla baÅŸlayabilirim…
Need For Speed: Underground, tamamiyle sokak yarışları üzerine kurulu bir oyun. Oyun oldukça güzel ve ana fikrini anlatan bir videoyla açılıyor. Ardından bir sürücü profili yaratmamız isteniyor.
Oyunun asıl noktası, 111 yarıştan oluÅŸan uzun bir maratonu kapsayan bir “underground” kariyeri. Go Underground seçeneÄŸi ile girdiÄŸiniz bu mod, sizi ilk olarak bir test yarışına tabii tutuyor. Bu yarışı kazanırsanız, ilk arabanızı seçme hakkını kazanıyorsunuz. Sonra seçtiÄŸiniz bu aracı çeÅŸitli modifiyelerle görsel açıdan ve performans açısından geliÅŸtiriyorsunuz. Arabanız geliÅŸtikçe yarışları daha kolay kazanıyorsunuz, yarışları kazandıkça yeni yarışlar açılıyor, yeni yarışlarla birlikte yeni modifiye seçenekleri açılıyor, yeni arabalar, deÄŸiÅŸ-tokuÅŸlar, turnuvalar derken bir de bakmışsınız ki oyunun başından kalkamıyorsunuz. Åžimdi yarış türlerini tanıyalım.
Circuit, genel olarak diğer araba yarışlarından alışık olduğumuz çok turlu ve genelde 3 rakip ile yaptığınız yarış. Bitiş çizgisine birinci olarak varmanız gerektiğini söylememe gerek yok herhalde?
Sprint, tek turluk ama Circuit’e göre daha uzun olan bir yolda yarıştığınız yarış türü. Bunda da genelde 3 rakibiniz oluyor.
Drag, bence oyunun en zevkli yarışı. Düz bir rotada, yine genelde 3 rakibe karşı yarıştığınız, tamamiyle vites ve ÅŸerit deÄŸiÅŸtirme üzerine kurulu bir yarış türü. EÄŸer otomatik ÅŸanzıman kullanıyorsanız bu yarışta zorunlu olarak manuel’e geçiyorsunuz. Çünkü dediÄŸim gibi, olay zaten vites deÄŸiÅŸtirme üzerine kurulu. Ekranın saÄŸ tarafı tamamen devir saatinizle kaplanıyor. Ä°bre kırmızı bölgelere gelmeden biraz önce ya da kırmızı bölgelerin başında yeÅŸil oluyor. Ä°brenin yeÅŸil olduÄŸu zaman vites deÄŸiÅŸtirmeniz gerekiyor. Kalkışta da aynı ÅŸey geçerli. EÄŸer bunu tam zamanında yaparsanız “Perfect Shift”, biraz geç ya da erken deÄŸiÅŸtirirseniz “Good Shift”, çok erken deÄŸiÅŸtirirseniz “Short Shift” ve çok geç deÄŸiÅŸtirirseniz “Over Rev” yaparsınız. Ne kadar iyi zamanlama, o kadar hız demek oluyor bu da. Motoru aşırı devir yaparak zorlarsanız motorunuz yanar ve yarış dışı kalırsınız. Herhangi bir ÅŸeye çarpıp arabanızın yerden kalkmasına ya da spin atmasına neden olursanız da yarış dışı kalırsınız. Åžerit deÄŸiÅŸtirmek için bir kere saÄŸ ya da sol tuÅŸa basmanız yeterli, otomatikman diÄŸer ÅŸeride geçiyorsunuz.
Drift’te ise, bol virajlı kısa bir pistte birkaç tur içinde (tur sayısı genelde dört oluyor) arabanızı kaydırarak puanlar kazanmanız ve bu puanlarla birinci olmanız isteniyor. Drift pistleri normalden çok daha fazla kaygan, o yüzden kayma konusunda bir endiÅŸeniz olmasın. Kaymayı ne kadar hızlı yapar ve ne kadar çok dönerseniz o kadar fazla puan alırsınız. Kaymaya devam ederek zincirleme hareketler yapabilir ve böylece abartı puanlara ulaÅŸabilirsiniz. Ancak dikkat edin, duvara dokunduÄŸunuz anda o hareketten alacağınız bütün puanlarınız yanar! Böylece oyun size 36000 puanlık bir kombonun yanmasının neden olduÄŸu sinir krizlerinizi de kontrol altına almanızı öğretiyor. Çok yararlı ÅŸeyler bu bilgisayar oyunları canım.
Egzoz Yanıyor Galiba
Gelelim modifiye seçeneklerine. Arabayı ilk masum haliyle aldığınızda yapabileceğiniz çok az şey var. Ancak yarış kazandıkça yeni modifiye seçenekleri açılıyor. Her modifiye alanı (ön tampon, lastikler, neon, egzoz vs.) 3 seviyeye ayrılmış. Level 1 en düşük, Level 3 ise en yüksek upgradeler yani.
Görsel açıdan yaptığınız modifiyeler sizin “Reputation Multiplier”‘ınızı artırıyor. Bu diÄŸerlerinin gözünde sizin deÄŸeriniz diyebilirim. Her yarışta yaptığınız atraksiyonlarla (öndeki arabanın arkasına yapışma, trafikteki arabaları kılpayı geçme vs.) kazanacağınız Style Point’ler bu Reputation Multiplier ile çarpılıyor ve sizin hanenize ekleniyor. Reputation Multiplier en fazla 5 olabiliyor.
Aracınızın performansını da motor, lastik, ÅŸanzıman gibi ÅŸeylerini modifiye ederek yükseltiyorsunuz. Performans üç açıdan deÄŸerlendiriliyor, aracınızın hızlanması (Acceleration), maksimum hızı (Top Speed) ve yol tutuÅŸu (Handling). Bir de Nitro olayı var ki o bambaÅŸka bir ÅŸey. Asıl adı Nitrous Oxide olan bu madde, nitro tuÅŸuna bastığınızda aracınıza bitene kadar ekstra bir güç saÄŸlıyor. Level 3′de sahip olabileceÄŸiniz maksimum nitro miktarını elde ediyorsunuz. Bu konuda bir güzellik ise nitroyu ne kadar kullanacağınıza sizin karar vermeniz. Midnight Club 2′de tek basışınızla bir nitroyu bitiriyordunuz. Bunda ise ister azar azar, ister tek seferde hepsini kullanabiliyorsunuz.
Abi Kaç Basıyo Bu?
Oyunun grafikleri tek kelimeyle mükemmel. Özellikle arabalar muhteÅŸem olmuÅŸ. Benim GeForce 2 MX 400′ümde (bu oyunun minimum gereksinimlerinden biri) yansımalar yokken, detay seviyesi düşükken her ÅŸeyi kapatmışken bile çok güzel gözüküyor. Arkadaşımda ve Internet kafede ise oyunun maksimum detaydaki grafiklerini gördüm ve gerçekle arasında tek bir fark bulamadım. Ehm.. karton aÄŸaçlar dışında…
Sesleri ise oldukça güzel. Arabaların sesleri birbirlerine çok benziyor ama aralarındaki fark da fark edilmiyor deÄŸil. Müzikler ise aslında güzel ama ben sevmedim. Çünkü bir metalci olarak rap ve punk gibi türleri hiç sevmem ve bu oyunda da hep onlar var. KeÅŸke Midnight Club 2′deki gibi istediÄŸimiz mp3′leri koyabilme imkanımız olsaydı (belki vardır da ben bulamamışımdır).
Oynanılabilirliği düşürecek pek bir etken göremedim. Oyun oldukça kolay ve az tuşla oynanabiliyor.
Atmosfer de çok güzel. Oyunun başından kalkamıyorsunuz. Her yarış sizi daha da hırslandırıyor, kaybettiÄŸiniz yarışlar saç baÅŸ yolduruyor, ancak bu sizi oyunun içine daha da çekiyor. Bir de benim gibi Mitsubishi Eclipse aşığı olup onu açana kadar rahat edemeyecek tiplerdenseniz…
Elinize Sağlık
Genel olarak Need For Speed: Underground, oldukça güzel ve eğlenceli bir oyun olmuş. Herkese alıp oynamasını tavsiye ediyorum, tabii eğer sisteminize güveniyorsanız. Son sözüm şu; Bu oyunu sınav haftasında almayın!
DOWNLOAD:
Oyunu indirmek için tıklayınız.l
rip crack indir Need For Speed Underground rip keygen Need For Speed Underground rip serial Need For Speed Underground rip full download Need For Speed Underground rip sifresi Need For Speed Underground rip flash oyun Need For Speed Underground rip full download Need For Speed Underground rip oyun hilesi Need For Speed Underground rip keygen indir Need For Speed Underground rip oyunu oynla Need For Speed Underground rip online oyna Need For Speed Underground rip nocd Need For Speed Underground rip nodvd Need For Speed Underground rip bedava indir Need For Speed Underground rip Need For Speed Underground rip tam çözüm Need For Speed Underground rip oyun resimleri
Oyunlar hakkinda yorumlar